Мотоцикл Kovi 300 LITE HS (NB300,48F)

Цена:$2 830

Производитель:

Kovi

Купить

Купить с доставкой

Купить в кредит

Придбати в кредит

Online рассрочка

Описание:

Особенности комплектации мотоцикла эндуро Kovi Лайт 300 HS (NB300,48F):

двигатель Zongshen ZS174MN жидкостного охлаждения с баланс. валом, четырехклапанный, 28 л.с.
КПП 6 передач без кикстартера
карбюратор Nibbi PWK34
стандартная задняя звезда на 48 зубов
сальниковая цепь
счетчик моточасов
бумажный масляный фильтр
двухсекционный алюминиевый радиатор с внешними защитными диффузорами
вентилятор охлаждения
силиконовые патрубки охлаждения
алюминиевая подножка
рама окрашена стойкой к повреждениям эмалью с пластификатором
передняя вилка и задний амортизатор SZC с регулировками отбоя и сжатия
алюминиевая фрезерованная траверса окрашена в цвет мотоцикла
алюминиевый задний маятник
алюминиевая прогрессия
алюминиевый диски
термоупроченные колесные оси
покрышки Cordial
руль IGP 22\28 с поперечной распоркой и буферной вставкой
короткоходная ручка газа
рычаги сцепления и газа складывающиеся и с регулировкой
электронная панель приборов
передняя LED фара с диодами с двухкомпонентной оптичной линзой
светодиодные повороты
тормозные магистрали из термоустойчивого полиамида
тормозные колодки с максимальным количеством графита и латуни от SZC
защита переднего тормозного диска
защита двигателя из крепкого пластика
суппорты покрашены гидростатичной высокотемпературной эмалью
складывающаяся лапка КПП
пластик из гибкого полипропилена
съемная флейта в глушителе
усиленный шатун коленвала
маслонасос с увеличенной на 30% производительностью
усиленные главный и вторичные валы
рама изготовлена по технологии гидроформования (большая надежность, прочность и жесткость)
в основании рулевого вала и креплении заднего амортизатора используется металл с утолщенными стенками
все сварные швы выполняются автоматизированными комплексами, что обеспечивает равномерность и точность
крепления кронштейнов двигателя изменены так, чтобы увеличить прочность подвески в поворотах и бездорожье
возле радиаторов применяются пластиковые кабельные каналы для изоляции проводов
сидение anti-slide
литий-ионная батарея

Отличия от Kovi 300 LITE:

передняя вилка SZC Pro 48мм с ходом 309 мм (толще и больше ход)
задний амортизатор SZC PRO длиной 480 мм с большим ходом
рама другая по размерам
руль Twin Wall- выше и прочнее
новое сидение- мягче, меньше впитывает влагу
приборная панель с счетчиком моточасов
комплект дополнительных жиклеров

Технические характеритстики мотоцикла эндуро Кови Лайт 300 HS 48F:

Массо-габаритные характеристики
Длина, мм	2170
Ширина, мм	830
Высота по седлу, мм	960
Высота, мм	1285
Колесная база, мм	1475
Снаряженная масса, кг	123
Характеристики
Двигатель, тип	Производитель ZONGSHEN. Модель NB300. Маркировка ZS174MN. Бензиновый, с системой водяного охлаждения, одноцилиндровый с балансировочным валом. Один распределительный вал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC) с приводом шестипластинчатой цепью, четырехклапанный механизм газораспределения с коромыслами и роликовыми толкателями (рокерами). Сухой вес двигателя 33 кг.
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	74 х 65
Максимальный угол поворота руля, градусов	≥39
Рама	С различным профильным сечением , высокопрочная сталь с добавлением хром-марганцевого сплава
Рекомендуемое топливо	Бензин с октановым числом не менее 95
Рекомендуемый класс вязкости масла	JASO MA 2; API не ниже SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в зависимости от сезонности Рекомендуемые продукты: Motorex Cross Power 4T 10W50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/ 10W-50 (API SM/ JASO MA-MA2); FUCHS Silkolene PRO 4 SX 10w40.
Степень сжатия	10,5:1
Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов	27,1
Объем, куб.см	279
Система охлаждения	Принудительное водяное охлаждение с двумя раздельными секциями радиаторов и вентилятором принудительного обдува на одной из секций. Применяемый тип антифриза G12.
Система питания двигателя	Плоскодроссельный карбюратор SHXL Racing PWK34
Система электропитания	АКБ Li-ion,12V 6А/ч . В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для санкционированного запуска двигателя (по-простому - "втупую", без наличия ключа в замке зажигания двигатель не запустится)
Система зажигания	Электронное DC-СDI. Главным источником питания является аналоговый или цифровой преобразователь напряжения. Этому зажиганию не нужна заряжающая катушка, как в классическом варианте CDI, напряжение с бортового аккумулятора преобразуется с 12В на 200-400В, что достаточно для генерации нескольких киловольт в катушке зажигания и возникновения искры на контактах свечи.
Тип запуска двигателя	Электростартер
Максимальная мощность, л.с./об.мин.	28 / 8500
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	23 / 7500
КПП	6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне
Тип привода	Цепной привод. Сальниковая цепь CHOHO 520-02. Количество зубьев передней и задней звезд: 13 (стальная) / 48 (сталева). Количество звеньев цепи- 116L.
Задние тормозные механизмы	Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 4 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB ( Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре диск-накладка
Передние тормозные механизмы	Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 4 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB ( Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре диск-накладка
Подвеска задняя	Задняя амортизаторная стойка серії SZC Pro с возможностью изменения преднатяга пружины а также полностью регулируемыми ходом сжатия и отбоя. Длина узла в сборе 480 мм. Общий ход сжатия/отбоя 299 мм. Крепление к маятнику осуществлено через облегченный (легкосплавный, фрезерованный) рычажный механизм (прогрессия).
Подвеска передняя	Телескопическая вилка перевернутого типа серии SZC Pro с набором регулировок отбоя и сжатия. Диаметр пера 48 мм. Общий диапазон хода сжатия/хода отбоя 309 мм. Длина стойки 940 мм. Диаметр пера 48 мм. Фактический объем масла в вилки для замены - 640 мл.
Колесные диски	Передний колесный диск - размер J21х1,60 DOT. Обод - алюминиевый, ступица литая, спицы стальные. С установленным буксатором. Задний колесный диск - размер J18х2,15 DOT. Обод - алюминиевый, ступица литая, спицы стальные. С установленным буксатором. Производитель GLM (Giant Light Metal Technology) — тайваньский производитель алюминиевых колесных компонентов, специализирующийся на разработке и производстве высокопрочных ободов и элементов колесных систем для мотоциклов. Шины с развитым рисунком протектора. Производитель шин — CORDIAL Tires.
Максимальная скорость, км/ч	≥108 (реальные параметры указаны с передней звездой 13T и задней звездой 48T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал)
Клиренс, мм	310
Размер шин передние/задние	80/100-21 - переднее колесо и 120/90-18 заднее колесо. Посадочный размер обода переднего колеса J1.60 х21 DOT; заднего колеса J2,15 х18 DOT. Шины с развитым рисунком протектора. Производитель шин - CORDIAL Tires.
Объем топливного бака, л	9
Заправочный oбъем масла в двигателе, л	1,4
Значения упаковочных размеров мототехники
Длина, м	1,66
Ширина, м	0,47
Высота, м.	0,87
Вес, кг	142