Нет в наличии
Описание
Особенности комплектации
Новый двигатель объемом 180 см³ с балансировочным валом и масляным радиатором.
LED-фары, передний LED-прожектор и электронная панель приборов для удобного контроля во время движения.
Спинка для пассажира, защита рук, аварийка и руль переменного сечения 28/22 мм.
Фаркоп, сигнализация, USB-порт с двумя розетками разного ампеража и все элементы подвижных частей с пресс-масленками.
Дополнительная точка фиксации оси приводного вала через опору с подшипником. Аккумулятор, проводка и электроприборы под сиденьем защищены от воды.
Доступные цвета: зеленый, графит, черный с синим и белый. Рама окрашена в цвет квадроцикла.
ВАЖНО
Квадроциклы предназначены для передвижения по пересеченной местности. Не предназначены для дорог общего пользования. В Сервисном Центре МВД не регистрируются.
Характеристики
Технические характеристики квадроцикла SharX 200
| Значения упаковочных размеров | |
| Длина, м. | 1,70 |
| Ширина, м. | 1,10 |
| Высота, м. | 0,80 |
| Масса,кг | 221 |
| Характеристики | |
| Двигатель, тип | Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, двухклапанный, принудительного воздушно-масляного охлаждения с отдельным вынесенным масляным радиатором. В конструкции двигателя интегрирован балансировочный вал для снижения вибраций |
| Диаметр цилиндра и ход поршня | 63 x 57,4 |
| Степень сжатия | 10:1 |
| Объем, см3 | 177 |
| Система питания двигателя | Карбюратор постоянного разряжения (вакуумный мембранного типа), серия PF24 |
| Система смазки | Принудительная с масляным насосом повышенной производительности, установленным в нижней части картера для исключения масляного голодания в режиме езды продольных и поперечных наклонов до 38 градусов |
| Система электропитания | АКБ 12V9А |
| Система зажигания | Электронное (CDI) с электростартером и ручным стартером для запуска двигателя |
| Максимальная мощность, л.с./ об.мин. | 10 / 7000 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин. | 11 / 6000 |
| КПП | Автоматическая трансмиссия , бесступенчатый вариатор с положениями Передний ход /Нейтраль/Задний ход |
| Тип привода | Комбинированный вариант: ременная передача от двигателя к трансмиссии + цепной привод ведущей оси (маркировка цепи 530H) |
| Задний тормозной механизм | Монодисковый с гидравлическим приводом и однопоршневым суппортом |
| Передние тормозные механизмы | Дисковые с гидравлическим приводом и армированными тормозными магистралями |
| Подвеска задняя | Маятниковая с пружинно-гидравлическим моноамортизатором с увеличенным ходом, винтовые пружины со ступенчатой регулировкой преднатяга |
| Подвеска передняя | Независимая, двойные A-образные поперечные рычаги, амортизаторы с увеличенным ходом, винтовые пружины со ступенчатой регулировкой преднатяга. На торцевой части шаровых опор предусмотрены пресс-масленки для обслуживания |
| Колесные диски | Легкосплавные, окрашены защищены от коррозии катафорезной обработкой Передний и задний диски 10-ти дюймовые |
| Максимальная скорость, км / ч | 68 |
| Расход топлива на л/100км | 3,3 |
| Грузоподъемность, кг | 155 |
| Размер шин передние /задние | АТ23×7-10 - передние и АТ22×10-10 – задние |
| Объем топливного бака, л | 5 |
| Массо-габаритные характеристики | |
| Клиренс, мм | 283 |
| Длина, мм | 1870 (общая длина с платформами багажников) |
| Ширина, мм | 1 120 |
| Высота, мм | 1 140 |
| Колесная база, мм | 1240 |
| Снаряженная масса, кг | 184 |
