NTC300i-4HL_gr3
NTC300i-4HL_gr1
NTC300i-4HL_gr2
NTC300i-4HL_gr5
NTC300i-4HL_gr7
NTC300i-4HL_or1
NTC300i-4HL_or2
NTC300i-4HL_or4
NTC300i-4HL_or8
NTC300i-4HL_r1
NTC300i-4HL_r2
NTC300i-4HL_r4
NTC300i-4HL_r6
NTC300i-4HL_r7
1_1
4 (9)
6 (7)
7 (5)
10 (3)
14 (2)

Квадроцикл QUADRATERRA 300 4x4

Цена:$4 800
Производитель:
TaoTao
Описание:

Особенности комплектации:

  • двигатель четырехклапанный с баланс валом жидкостного охлаждения 23 л.с.
  • подключаемый полный привод
  • кардан
  • выносной радиатор с защитным металлическим кожухом со встроенной доп. LED балкой
  • инжектор
  • электроусилитель руля
  • лебедка
  • форкоп
  • независимая подвеска на двойных поперечных рычагах
  • защитные дуги передних и задних колесных арок
  • полноценное двухместное сидение
  • задний кофр за доп плату

Технические характеристики квадроцикла Quadraterra 300:

Массо-габаритные характеристики
Длина, мм 2 210
Ширина, мм 1100
Высота, мм 1350
Колесная база, мм 1350
Снаряженная масса (без учета топлива), кг 325
Вспомогательные атрибуты OFF-ROAD
Лебёдка Модель Runva EWK 2000. Номинальное тяговое усилие: 2000Ibs (907kg); Электродвигатель напряжением 12 В постоянного тока мощностью 1.69 kW/ 2.3 л.с.; Стандарт пылевлагозащиты: IP67; Рабочий механизм: Дифференциальная зубчатая передача со скользящей коронной шестерней; Передаточное отношение: 153: 1. Стальной: 4,8 мм диаметр и 12,3 м длиной; Вес нетто (с тросом): 7 кг
Расширители колесных арок Комплект защитных периметральных дуг для передних и задних колесных арок, а также средних корпусных входит в стандартную комплектацию каждой модели.
Характеристики
Двигатель, тип Бензиновый, 4-х тактный, одноцилиндровый, SOHC, четырехклапанный , жидкостного охлаждения с балансировочным валом и системой впрыска топлива
Диаметр цилиндра и ход поршня 75 x 65
Рекомендуемый класс вязкости масла Трансмиссионные масла для КПП, и дифференциалов: Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90; MOBIL Mobilube 1 SHC 75W-90;. Моторные масла: Silkolene QUAD ATV 10w40; Motorex ATV Quad 4T 10W40; Антифризы: HEPU G11; RAVENOL HTC Protect G11 Concentrate.
Рулевое управление Рулевое управление с электроусилителем (EPS). Исполнительный электромотор расположен непосредственно в средней части рулевого вала
Степень сжатия 11 : 1
Объем, куб.см 287
Система охлаждения Жикостное охлаждение с двухступенчатой производительностью водяного насоса. Монорадиаторная выносная панель, расположенная в верхней капотной части (вынос) с вентилятором принудительного обдува. Общая ёмкость системы - 2,7 л. Тип антифриза - G11, на основе этиленгликоля, содержащий пакет неорганических присадок (силикатных)
Система питания двигателя Распределенный впрыск топлива EFі. Используемое топливо бензин с октановым числом 92 и выше. Химсостав топлива должен соответствовать нормам экологического класса EURO4. Нельзя использовать топливо с наличием таких компонентов как: фосфор, соединения свинца и железа, ароматические амины (монометиланилины или моноэтиланлиниы)
Система смазки Принудительная, с мокрым картером и и двухканальным масляным насосом повышенной производительности. Диапазон варьируемых величин давления от 1.8 Bar до 2 Bar в диапазоне от 1250 об/мин до 2600 об/мин.; Общая ёмкость масляной системы 1,6 л.; Объем масла при замене 1,4 л.
Система электропитания Аккумуляторная батарея 12V 18Ah. Напряжение 12 Вольт. Тип свечи зажигания DR8EA / NGK
Система зажигания Электронное (CDI) с электростартером
Максимальная мощность, л.с./об.мин. 23,2 / 6800
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин 28 / 5500
КПП Автоматическая - бесступенчатый вариатор с режимами: повышенного ряда (H) - передаточное отношение - 3,56; пониженного ряда (L) - передаточное отношение - 5,04, + задняя передача - передаточное отношение - 5,04 Предусмотрены режимы (P) - паркинг, (R)- задний ход, (N) - нейтральная передача; *Переключение передач выполнять только на неподвижном ТС, чтобы не повредить трансмиссионный механизм.
Система полного привода Двухступенчатая раздаточная коробка с понижающей передачей. Привод осуществляется на переднюю и заднюю оси посредством передачи крутящего момента карданными валами. Подключаемый полный привод (4WD) с распределением передачи крутящего момента 50/50 между передней и задней осями. Типы трансмиссионных масел: GL-4 90 для летнего сезона; GL-4 75W-90 для более холодных температур
Задний тормозной механизм Дисковый с гидравлическим приводом - задний элемент двухконтурной комбинированной системы. Отдельный механический привод стояночного тормоза. Диаметр задних тормозных дисков 220 мм.
Передние тормозные механизмы Дисковые с гидравлическим приводом - передний элемент двухконтурной комбинированной системы Диаметр тормозных дисков 220 мм
Подвеска задняя На двойных поперечных рычагах с пружинно-гидравлической амортизаторной стойкой. Диапазон хода сжатия 86 мм
Подвеска передняя На двойных поперечных рычагах с пружинно-гидравлической амортизаторной стойкой. Диапазон хода сжатия 70 мм
Колесные диски Легкосплавные диски 12×6.0 / 12×8.0
Расход топлива, л/100км Норматив расхода приводится на основе результатов тестовых нагрузочных режимов (данные указаны при перемещении вне городских условий на твердых грунтах, но не на бездорожье) 4.8 - 5.5 /100 км При условии езды на рыхлых грунтах, болотистой, грязевой и гористой местностях с активированной системой 4х4 и/или на пониженной передаче, приводится только величина средневзвешенного расчетного расхода: 6–6,7 литров /100 км.
Грузоподъемность, кг 220
Клиренс, мм 270
Размер шин передние/задние AT25×8–12 - передние / AT25×10–12 – задние. Диапазон рабочих давлений от 97 до 110 кПа (от 0,95 атмосферы до 1,09 Атмосферы).
Объем топливного бака, л 12±1
Допустимая масса буксируемого прицепа, кг ≤290 (не оснащенного тормозами)