Нет в наличии
Описание
Особенности комплектации
Двигатель Loncin YBS300 с жидкостным охлаждением, балансировочным валом, четырьмя клапанами, двумя распредвалами и мощностью 28 л.с. 6-ступенчатая КПП без кикстартера, карбюратор PWK34, задняя звезда на 50 зубьев и сальниковая цепь.
Счетчик моточасов, бумажный масляный фильтр, двухсекционный алюминиевый радиатор с защитными диффузорами, вентилятор охлаждения и силиконовые патрубки.
Рама окрашена стойкой к повреждениям эмалью с пластификатором. Передняя вилка и задний амортизатор SZC имеют регулировки отбоя и сжатия. Алюминиевые траверса, маятник и прогрессия.
Алюминиевые диски, термоупрочненные колесные оси, покрышки Kenda, короткоходная ручка газа, складывающиеся и регулируемые рычаги сцепления и газа, складывающаяся лапка КПП.
Термостойкие полиамидные тормозные магистрали, колодки SZC с высоким содержанием графита и латуни, защита двигателя и суппорты с гидростатичным высокотемпературным покрытием.
Электронная панель приборов, передняя LED-фара, светодиодные повороты, гибкий полипропиленовый пластик, пластиковые кабельные каналы возле радиаторов, сиденье anti-slide и литий-ионная батарея. ---
Характеристики
Технические характеристики мотоцикла KOVI 300 PRO R MOTARD
| Массо-габаритные характеристики | |
| Длина, мм | 2170 |
| Ширина, мм | 830 |
| Высота по седлу, мм | 920 |
| Высота, мм | 1285 |
| Колесная база, мм | 1475 |
| Снаряженная масса, кг | 124,5 (со всеми эксплуатационными жидкостями и заполненным баком топлива) |
| Характеристики | |
| Двигатель, тип | Производитель LONCIN. Модель YBS300. Бензиновый, одноцилиндровый, два распределительных вала в верхней части головки блока цилиндров (DOHC), четырехклапанный газораспределительный механизм. Система жидкостного охлаждения с разнесенными половинками радиатора + кулер. Внутренний балансировочный вал. Сухой вес двигателя 33,2 кг. |
| Диаметр цилиндра х ход поршня, мм | 76 х 65 |
| Максимальный угол поворота руля, градусов | ≥39 |
| Рама | Облегченная, с различным профильным сечением , высокопрочная сталь с добавлением хром-марганцевого сплава |
| Рекомендуемое топливо | Бензин с октановым числом не менее 95 |
| Рекомендуемый класс вязкости масла | JASO MA 2; API не ниже SL (в зависимости от предполагаемых условий езды) SAE 10W/40; SAE 10W/50 в зависимости от сезонности Рекомендуемые продукты: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2; ; API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2; API SN |
| Степень сжатия | 11:1 |
| Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов | 27 |
| Объем, куб.см | 295 |
| Система охлаждения | Принудительное жидкостное охлаждение с двумя раздельными секциями радиаторов и вентилятором принудительного обдува на одной из секций. Материал патрубков охлаждения - силикон. Применяемый тип антифриза - G12. |
| Система питания двигателя | Плоскодроссельный карбюратор SHXL Racing PWK34 |
| Система электропитания | АКБ Li-ion,12V 4.5А/h . В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для санкционированного запуска двигателя (по-простому - "втупую", без наличия ключа в замке зажигания двигатель не запустится) |
| Система зажигания | Электронное DC-СDI. Главным источником питания схемы является аналоговый преобразователь напряжения. Этому зажиганию не нужна заряжающая катушка как в классическом варианте CDI, напряжение с бортового аккумулятора преобразуется из 12В в 200-400В, что достаточно для генерации нескольких кВольт в катушке зажигания и возникновения искры на контактах свечи. |
| Тип запуска двигателя | Электростартер |
| Максимальная мощность, л.с./об.мин. | 28,56 / 8500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин | 26 / 7000 |
| КПП | 6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне |
| Тип привода | Цепной привод. Сальниковая цепь CHOHO 520-02. Количество зубьев передней и задней звезд: 13 / 50. Количество звеньев цепи- 118L. |
| Задние тормозные механизмы | Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 4 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB ( Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре диск-накладка |
| Передние тормозные механизмы | Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 320 мм. Толщина диска 4 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB ( Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре диск-накладка |
| Подвеска задняя | Задняя амортизаторная стойка серії SZC Pro с возможностью изменения преднатяга пружины а также полностью регулируемыми ходом сжатия и отбоя. Длина узла в сборе 480 мм. Общий ход сжатия/отбоя 299 мм. Крепление к маятнику осуществлено через облегченный (легкосплавный, фрезерованный) рычажный механизм (прогрессия). |
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка перевернутого типа серии SZC Pro с набором регулировок отбоя и сжатия. Диаметр пера 48 мм. Общий диапазон хода сжатия/хода отбоя 309 мм. Длина стойки 940 мм. Диаметр пера 48 мм. Фактческий объем масла в вилки для замены - 640 мл. |
| Колесные диски | Алюминиевый обод и стальные спицы. Посадочный размер обода переднего колеса J3.50 x 17 DOT; заднего колеса J4.25 x 17. |
| Максимальная скорость, км/ч | 114 км/ч (реальные параметры будут указаны с передней звездой 13T и задней звездой 50T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал) |
| Клиренс, мм | 290 |
| Размер шин передние/задние | 110/70-17 - переднее колесо (KENDA) и 140/70-17 заднее колесо (KENDA). |
| Объем топливного бака, л | 9 |
| Заправочный oбъем масла в двигателе, л | 1,4 |
| Значения упаковочных размеров мототехники | |
| Длина, м | 1,66 |
| Ширина, м | 0,47 |
| Высота, м. | 0,87 |
| Вес, кг | 142 |
