Мотоцикл Kovi 330-2T PRO

Цена:$4 600

Производитель:

Kovi

Купить

Купить с доставкой

Купить в кредит

Придбати в кредит

Online рассрочка

Описание:

Особенности комплектации:

двухтактный двигатель 1E76MN жикостного охлаждения 49 л.с.
две свечи зажигания на цилиндр
два радиатора, один включается автоматически, второй активируется кнопкой по необходимости
без прогрессии
литийионный аккумулятор
сальниковая цепь
карбюратор PWN38
КПП 6 передач с гидравлическим приводом
без кикстартера
не регистрируется в Сервисном Центре МВД

Технические характеристики мотоцикла эндуро Кови 330-2Т:

Массо-габаритные характеристики
Длина, мм	2170
Ширина, мм	830
Высота по седлу, мм	938
Высота, мм	1285
Колесная база, мм	1475
Снаряженная масса, кг	113 кг вес мотоцикла (без учета заполненности бака топлива)
Характеристики
Двигатель, тип	Бензиновый, одноцилиндровый, двухтактный двигатель 1E76MN с системой жидкостного охлаждения и разнесенными половинками радиатора + 2 вентилятора. Один включается автоматически по сигналу датчика температуры, второй активируется принудительно кнопкой по фактической необходимости ситуативного использования. Две свечи зажигания на цилиндр. Тип свечей BR7ES, зазор 0,75-0,8 мм Сухой вес двигателя 21 кг.
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	76 х 72
Максимальный угол поворота руля, градусов	≥40
Рама	Соединенный тип силового каркаса с различным профильным сечением (трапециевидного и овального сечений), рама стальная с добавлением хромо-марганцевого сплава, а также интегрированным задним хвостовым кронштейном (подрамником) из алюминия.
Рекомендуемое топливо	Бензин с октановым числом не менее 95 + 2-тактное масло. Нельзя заливать в бак только бензин без добавления масла в соответствующей пропорции (28-24 мл/1л бензину) в зависисмости от условий и целевой эксплуатации
Рекомендуемый класс вязкости масла	1.Масло для двигателя 2-тактное полусинтетическое/синтетическое масло для мотоциклетных двигателей. Параметры допуска не ниже: JASO FD, API TC, ISO-L-EGD ВАЖНО: выбранное масло должно соответствовать указанным спецификациям Некоторые возможные варианты: Maxima Formula K2 Premix 2 Stroke Oil Motorex Cross Power 2T Bel-Ray H1-R Racing 2T Kroon-Oil Tornado Castrol Power 1 Racing 2T 2.Трансмиссионное масло мотоциклетного категории SAE 10W30 не ниже SE Объем замены 820-850 мл.
Степень сжатия	13.8:1
Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов	27,1
Объем, куб.см	326,6
Система питания двигателя	Плоскодроссельный карбюратор PWN38 Особенностью карбюраторов PWN является их уменьшенная общая длина для повышения мощности в верхнем регистре и измененная конструкция заслонки для улучшения реакции на ручку акселератора Материал: Алюминиевый сплав Входной адаптер: 46 мм внешний диаметр и 38 мм внутренний диаметр Впуск: 63,5 мм внешний диаметр Высота: 185 мм Ширина: 75 мм
Система электропитания	АКБ 12V 4А/h (Литий-ионная батарея)
Система зажигания	Электронное СDI. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для санкционированного запуска двигателя
Тип запуска двигателя	Электростартер
Максимальная мощность, л.с./об.мин.	49 / 8500
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	50 / 7000
КПП	6-ти ступенчатая с гидравлическим приводом, многодисковым сцеплением в масляной ванне и отдельным картером. Объем масляной системы 0,85 л. Передаточные числа КПП: 1-я 2.29, 2-я 1.625, 3-я 1.25, 4-я 1.045, 5-я 0.88, 6-я 0.769
Тип привода	Цепной привод. Сальниковая цепь 520, O-ring. Марка цепи DID. Количество зубьев передней и задней звезд: 12T (стальная) / 50T (алюминиевая фрезерованая СNC).
Задние тормозные механизмы	Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 3,95 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре.
Передние тормозные механизмы	Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 3,95 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре.
Подвеска задняя	1. Маятниковый рычаг: цельноформованная деталь из алюминиевого сплава. Задняя амортизаторная стойка SZC cерии XP Pro PDS – Progressive Damping System. С возможностью изменения преднатяга пружины а также полностью регулируемыми ходом сжатия и отбоя. Длина узла в сборе 480 мм. Общий ход сжатия/отбоя 300 мм. Крепление к маятнику осуществлено без применения промежуточных рычажных элементов (без прогрессии)
Подвеска передняя	Телескопическая вилка перевернутого типа серии SZC XP Pro с полным набором регулировок отбоя и сжатия. Диаметр пера 48 мм. Общий диапазон хода сжатия/хода отбоя 310 мм.
Колесные диски	Передний колесный диск - посадочный размер J21х1.60 DOT. Обод - алюминиевый, ступица фрезерованная СNC, спицы стальные. С установленным буксатором. Задний колесный диск - посадочный размер J18х 2.15 DOT. Обод - алюминиевый, ступица фрезерованная СNC, спицы - нержавеющая сталь. С установленным буксатором.
Максимальная скорость, км/ч	≥118 (параметры указаны с передней звездой 12T и задней звездой 50T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал)
Клиренс, мм	330
Размер шин передние/задние	90/100-21 - переднее колесо и 120/90-18 заднее колесо. Шины с развитым рисунком протектора.
Объем топливного бака, л	8,6
Заправочный oбъем масла в двигателе, л	Масло для смазки двигателя смешивать в пропорции с топливом. В трансмиссию заливается масло для двигателей мотоциклов. Общая емкость 0,85
Значения упаковочных размеров мототехники
Длина, м	1,66
Ширина, м	0,47
Высота, м.	0,87
Вес, кг	135