Мотоцикл Kovi 450i PRO MOTARD

Цена:$4 160

Производитель:

Kovi

Купить

Купить с доставкой

Купить в кредит

Придбати в кредит

Online рассрочка

Описание:

Особенности комплектации:

двигатель Zongshen ZS194 четырехклапанный с жидкостным охлаждением и баланс. валом
мощность 41 л.с.
инжектор Delphi
литий-ионная батарея
сальниковая цепь
КПП 6 передач
передняя вилка и задний амортизатор с набором регулировок
покрышки Kenda

Технические характеристики мотоцикла Kovi Motard 450I:

Массо-габаритные характеристики
Длина, мм	2160
Ширина, мм	880
Высота по седлу, мм	890
Высота, мм	1235
Колесная база, мм	1500
Снаряженная масса, кг	Сухой вес 128 (136,5 кг.включая топливо в баке)
Характеристики
Двигатель, тип	Производитель ZONGSHEN. Модель NC450 (ZS194 MQ-P) Бензиновый, одноцилиндровый, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC), четыре клапана на цилиндр Система водяного охлаждения с разнесенными половинками радиатора + кулер. Внутренний балансировочный вал. Сухой вес двигателя 37 кг. В приводе клапанного механизма применена бесшумная пластинчатая цепь Морзе; цепь состоит из набора звеньев, шарнирно соединенных между собой посредством штифтов (кулисное соединение). Коромысло клапана с игольчатым подшипником улучшает условия трения между распределительным валом и коромыслом, снижает потери мощности и увеличивает срок службы В двигателе используются два масляных насоса для независимой подачи масла в двигатель и отдельно в трансмиссию Предусмотрено наличие отдельного масляного канала для распыления масла под давлением на дно поршня (с обратной стороны плоскости) для отвода температуры.
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	94,5 х 64
Максимальный угол поворота руля, градусов	≥43
Рама	Облегченная, с различным профильным сечением , высокопрочная сталь с добавлением хром-марганцевого сплава
Рекомендуемое топливо	Бензин с октановым числом не менее 92
Рекомендуемый класс вязкости масла	SAE 10W/40; SAE 15W/50 в зависимости от сезонности JASO MA 2; API не ниже SN, SM, SL Рекомендуемый продукт: MOTOREX Cross Power 4T
Степень сжатия	10,7:1
Угол продольного наклона оси поворота (кастор), градусов	27
Объем, куб.см	449
Система питания двигателя	Инжекторная система DELPHI EP
Система электропитания	АКБ 12V 5А/h литий-ионная батарея. В комплектации модели предусмотрено наличие ключа зажигания для размыкания контактной цепи на подачу импульса для запуска двигателя
Система зажигания	Электронное DC-СDI.Главным источником питания схемы является аналоговый преобразователь напряжения. Этому зажиганию не требуется заряжающая катушка как в классическом варианте CDI, напряжение с бортового аккумулятора преобразуется из 12В в 200-400В, что достаточно для генерации нескольких кВольт в катушке зажигания и возникновения искры на контактах свечи.
Тип запуска двигателя	Электростартер
Максимальная мощность, л.с./об.мин.	41 /8000
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	36 / 7600
КПП	6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением и отдельным масляным насосом, обслуживающим только трансмиссию Схема переключения: 1-N-2-3-4-5-6
Тип привода	Цепной привод. Усиленная сальниковая цепь AFAM 520XHR-G (X-Ring Race) Количество зубьев передней и задней звезд: 13 (сталь) / 50 (алюминий). Количество звеньев цепи- 104L.
Задние тормозные механизмы	Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 240 мм. Толщина диска 3,9 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB ( Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре диск-накладка
Передние тормозные механизмы	Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 260 мм. Толщина диска 3,9 мм. Армированная тормозная магистраль. Производитель SZC. Тормозные колодки серии SCB ( Stabil Cuprum Base). Безасбестовые с увеличенным содержанием медной крошки для хорошего фрикционного баланса между температурой и интенсивностью трения в фрикционной паре диск-накладка
Подвеска задняя	Задняя амортизаторная стойка с возможностью изменения преднатяга пружины а также полностью регулируемыми ходом сжатия и отбоя. Длина узла в сборе 480 мм. Общий ход сжатия/отбоя 299 мм. Крепление к маятнику осуществленно через облегченный (легкосплавный, фрезерованный) рычажный механизм (прогрессия).
Подвеска передняя	Телескопическая вилка перевернутого типа серии SZC Pro с набором регулировок отбоя и сжатия. Диаметр пера 48 мм. Общий диапазон хода сжатия/хода отбоя 309 мм.
Колесные диски	Алюминиевый обод, ступица CNC (алюминиевый сплав), стальные спицы диаметром 4 мм. (нержавеющая сталь)
Максимальная скорость, км/ч	≥145 (реальные параметры указаны с передней звездой 13T и задней звездой 50T. При уменьшении количества зубьев задней звезды и увеличении количества зубьев передней можно увеличить максимальную скорость, но пропорционально уменьшить тяговый потенциал)
Клиренс, мм	280
Размер шин передние/задние	KENDA 110/70-17 - переднее колесо и KENDA 140/60-17 заднее колесо.
Объем топливного бака, л	8.8
Заправочный oбъем масла в двигателе, л	1,7
Значения упаковочных размеров мототехники
Длина, м	1,66
Ширина, м	0,47
Высота, м.	0,87
Вес, кг	144