Мотоцикл Kovi CRS 250 (KT)

Одноцилиндровый 4-тактный двигатель LX179MM с жидкостным охлаждением, DOHC, четырьмя клапанами и параметрами 79×51 мм. Мощность — 41 л. с., заявленный момент — 27 Н·м. Степень сжатия — 13,9:1. Двигатель короткоходный, высокооборотистый, с рабочим диапазоном момента примерно 7500–11 000 об/мин и возможностью раскручивания до 14 000 об/мин. Облегченная конструкция балансировочного вала уравновешивает силу инерции первого порядка и оптимизирует уровень вибраций.

Новая конструкция впускной системы с изогнутым впускным каналом улучшает процесс сгорания и повышает мощность на высоких оборотах. Коромысло DLC имеет пальцеобразную форму. Клапаны изготовлены из жаропрочного сплава с добавлением титана, используются эллиптические пружины клапанов.

Легкий кованый поршень с двумя кольцами и специальной формой верхней части камеры сгорания. Предусмотрено дополнительное принудительное охлаждение поршня разнонаправленным распылением масла на его внутреннюю часть.

Раздельная система смазки повышает эффективность использования масла. Два съемных фильтра грубой очистки и один фильтр тонкой очистки обеспечивают очистку масла. Вращающиеся пары оснащены подшипниками NTN, а в газораспределительном механизме используется усиленная цепь SV DID.

Механизм переключения передач и расположение основного вала обеспечивают четкое переключение. Диск сцепления приводит в действие независимую обгонную муфту и взаимодействует с фрикционной электрической пусковой двойной передачей, что снижает ударные нагрузки на обгонную муфту при резком сбросе оборотов.

Система впрыска Bosch MSE 8.0 отвечает за стабильный запуск и холостой ход, адаптацию к температуре и предсказуемую реакцию на газ. Коррекция по датчикам температуры воздуха и охлаждающей жидкости, а также барометрическая компенсация помогают уменьшить потери тяги в жару или на перевалах.