Мотоцикл Lifan KP350

Корпорация Lifan Industry была основана в 1992 году. Главное направление компании Lifan- это производство автомобилей, мотоциклов и двигателей. Специалисты заводов Lifan в собственном исследовательском центре запатентовали более 2000 новационных  разработок. Вся продукция Lifan прошла сертификацию соответствия евро стандартам. Дилерские центры с техникой Lifan представлены более чем в 40 странах. Благодаря тщательному контролю качества корпорация Lifan была неоднократно награждена званием «Компания заслуживающая доверие». Перед выпуском в эксплуатацию все двигатели проверяются на специальном стенде, имитирующем реальные нагрузки. При обнаружения несоответствия производятся доработки

Особенности комплектации Лифана КР350:

• новый двигатель серии DRF350, модификация 263МР - 249.6 см3 двухцилиндровый четырехклапанный жидкостного охлаждения
• мощность 35 л.с.
• шестиступенчатая КПП, валы изготовлены из высокоуглеродистой  закаленной стали, шестерни из легированной стали
• тормозная система АВS
  
• два передних плавающих тормозных диска 300 мм каждый с двумя двухпоршневыми суппортами. Задний диск 240мм с однопоршневым суппортом
• инжектор Bosh
• светодиодная оптика
• жидкокристаллическая панель приборов с IPS матрицой ( быстрое действие, высокая контрастность и качество изображения, два варианта яркости свечения дневной и ночной, которые срабатывают по датчику света). Отображаются данные: уровень топлива, спидометр, одометр, заряд аккумулятора, тахометр, температура охлаждающей жидкости, индикатор перегрева, время, показатель передач
• передняя и задняя подвески с возможностями регулировки
• рама изготовлена с высокой угловой жесткостью опорного центрального элемента- это точно распределяет динамические нагрузки при езде
• сальниковая цепь 520sx
• литий-ионный аккумулятор

Особенности двигателя 263МР:

• Двигатель «колется» пополам горизонтально, то есть обычных  левой и правой половинок картера у него нет, только верхняя и нижняя части. Преимущества: очень высокая жесткость конструкции, значительно меньшее количество полостей под резьбовые соединения, картер выполнен в виде отдельной детали. Понижение центра тяжести самого двигателя (он «вырос» в ширину и в длину, а не в высоту) и близкое к 50/50 распределение веса по сторонам от оси центра (сохраняются одинаковые характеристики управляемости и устойчивости в левых и правых поворотах при наклонах).
• Коренные шейки коленвала находятся на опорных точках на вкладыша.
• Привод клапанов через обычные рокеры с механической регулировкой зазора клапанного механизма – очень просто, доступно, надежно.
• Маслоприемник находится в отдельном глубоком колодце и обеспечивает постоянное наличие масла в системе, даже если угол мотоцикла по отношению к горизонтали изменяется более чем на 38 градусов.
• Балансировочный вал на вкладышах с тремя опорными точками и механическим демпфером крутильных колебаний на торцевой части.
• Свечные колодцы расположены на боковых торцах головки – очень удобно для проверки состояния искрового зазора, потому что доступ открыт, ничего не нужно снимать.

Как результат двигатель обладает такими качествами:

• Эксплуатационная надежность и повышенный моторесурс.
• Максимальный тяговый потенциал в низком и среднем регистре рабочих оборотов двигателя.
• Стабильность характеристик при эксплуатации в резко континентальном климате со значительной амплитудой колебаний температур и атмосферного давлении
• Возможность эксплуатации на бензинах с октановым числом ≥92.
• Минимизация вибрации во всех рабочих режимах.

Технические характеристики дорожного мотоцикла Лифан КП350 кубов