Мотоцикл Lifan KPX 250

Цена:$1 840

Производитель:

Lifan

Купить

Купить с доставкой

Купить в кредит

Придбати в кредит

Online рассрочка

Описание:

Корпорация Lifan Industry была основана в 1992 году. Главное направление компании Lifan- это производство автомобилей, мотоциклов и двигателей. Специалисты заводов Lifan в собственном исследовательском центре запатентовали более 2000 новационных разработок. Вся продукция Lifan прошла сертификацию соответствия евро стандартам. Дилерские центры с техникой Lifan представлены более чем в 40 странах. Благодаря тщательному контролю качества корпорация Lifan была неоднократно награждена званием «Компания заслуживающая доверие». Перед выпуском в эксплуатацию все двигатели проверяются на специальном стенде, имитирующем реальные нагрузки. При обнаружения несоответствия производятся доработки

Особенности комплектации:

двигатель NBS 172FMM 21 л.с
КПП 6 передач
баланс. вал
алюминиевые обода
алюминиевый руль
светодиодная фара

Технические характеристики мотоцикла эндуро Лифан KPX:

Массо-габаритные характеристики
Длина, мм	2145
Ширина, мм	810
Высота по седлу, мм	905
Высота, мм	1190
Колесная база, мм	1450
Снаряженная масса, кг	151 (включая 11,5 литров топлива в баке)
Характеристики
Двигатель, тип	Производитель LIFAN. Модель двигателя NBS 172FMM. Бензиновый, одноцилиндровый, один распредвал в верхней части головки блока цилиндров (SOHC), двухклапанный , воздушное охлаждение. Внутренний балансировочный вал.
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм	72 × 61.4
Максимальный угол поворота руля, градусов	≥45
Рама	Рама мотоцикла с различным профильным прямоугольным сечением, сталь с добавлением хром-марганцевого сплава в силовых частях рамы
Рекомендуемое топливо	Бензин с октановым числом по стандарту RON92, не менее
Рекомендуемый класс вязкости масла	SAE 10W/40 JASO MA 2; API не ниже SN, SM, SL Рекомендуемые продукт: MOTOREX Four Stroke 4T 10w40
Степень сжатия	8,8 : 1
Объем, куб.см	249,5
Система питания двигателя	Карбюратор PZ30-12
Система электропитания	Свинцово-кислотная АКБ 12N9-BS
Система зажигания	Электронное DC-СDI. Главным источником питания схемы является аналоговый преобразователь напряжения. Этому зажиганию не требуется заряжающая катушка как в классическом варианте CDI, напряжение с бортового аккумулятора преобразуется из 12В в 200-400В, что достаточно для генерации нескольких кВольт в катушке зажигания и возникновения искры на контактах свечи.
Тип запуска двигателя	Электростартер
Максимальная мощность, л.с./об.мин.	21 / 7500
Максимальный крутящий момент, Нм при об/мин	20 / 6500
КПП	6-ти ступенчатая с многодисковым сцеплением в масляной ванне
Тип привода	Цепной привод. Безсальниковая цепь, тип 520
Задние тормозные механизмы	Дисковый с однопоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 220 мм. Толщина диска 3,3 мм. Армированная тормозная магистраль.
Передние тормозные механизмы	Дисковый с двухпоршневым суппортом, гидравлический. Диаметр диска 265 мм. Толщина диска 3,5 мм. Армированная тормозная магистраль.
Подвеска задняя	Задняя амортизаторная стойка, крепится на маятниковый рычаг дополнительными кронштейнами соединительного механизма (прогрессия)
Подвеска передняя	Телескопическая вилка перевернутого типа
Колесные диски	Алюминиевый обод, стальные спицы
Максимальная скорость, км/ч	≥109
Клиренс, мм	288
Размер шин передние/задние	90/90-21 - переднее колесо и 120/90-18 заднее колесо. Посадочный размер обода переднего колеса J1.85×21 DOT; заднего колеса 2.5×18 DOT. Шины с развитыми шипами протектора.
Объем топливного бака, л	11,5 (изготовлен из металла)
Заправочный oбъем масла в двигателе, л	1,3
Значения упаковочных размеров мототехники
Длина, м	1,93
Ширина, м	0,62
Высота, м.	0,89
Вес, кг	167 (заднее колесо поставляется дополнительно к упаковке, отдельный элемент)