Немає в наявності
Опис
Особливості комплектації
Двигун Zongshen ZS184MN із двома розподільчими валами, рідинним охолодженням, чотирма клапанами та потужністю 32,6 к. с.
Сальниковий ланцюг і задня зірка на 48 зубів замість 52 зубів в ендуро-версії.
Літій-іонний акумулятор.
Передній гальмівний механізм із плаваючим диском діаметром 320 мм і двопоршневим гідравлічним супортом SZC. Така конструкція забезпечує стабільнішу роботу та стійкість до температурних деформацій. Армовані гальмівні магістралі.
Кронштейн заднього амортизатора має два положення встановлення.
Нова конструкція сидіння менше вбирає вологу, краще амортизує та довше зберігає свої властивості.
Характеристики
Технічні характеристики мотоцикла Kovi 300 PRO S MOTARD
| Масо-габаритні характеристики | |
| Довжина, мм | 2160 |
| Ширина, мм | 880 |
| Висота по сідлу, мм | 920 |
| Висота, мм | 1285 |
| Колісна база, мм | 1475 |
| Споряджена маса (без урахування палива), кг | 124 |
| Характеристики | |
| Діаметр циліндра х хід поршня, мм | 84 х 53.6 |
| Двигун, тип | Виробник ZONGSHEN. Модель NС300S (ZS184MN). Бензиновий, одноциліндровий, два розподільні вали у верхній частині головки блоку циліндрів (DOHC), чотириклапанний газорозподільний механізм. Система водяного охолодження з рознесеними половинками радіатора + кулер. Внутрішній балансувальний вал. Суха вага двигуна 33,5 кг. |
| Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів | 27 |
| Максимальний кут повороту керма, градусів | ≥39 |
| Паливо, що рекомендується | Бензин з октановим числом не менше 95 |
| Рама | Полегшена, з різним профільним перетином, високоміцна сталь з додаванням хром-марганцевого сплаву. |
| Рекомендований клас в'язкості масла | JASO MA 2; API не нижче SL, SM (залежно від передбачуваних умов їзди) SAE 10W/40; SAE 10W/50 залежно від сезонності Рекомендовані продукти: MOTOREX CROSS POWER 4T SAE 10W/50 JASO MA2; ; API SL,SN SILKOLENE PRO 4 SAE 10W-40 XP JASO MA2; API SN |
| Ступінь стиснення | 11,6:1 |
| Об'єм, куб.см | 298 |
| Система електроживлення | АКБ 12V 4.5А/h літій-іонна батарея. У комплектації моделі передбачено наявність ключа запалювання для розмикання контактного ланцюга на подачу імпульсу для запуску двигуна. |
| Система живлення двигуна | Плоскодросельний карбюратор SHXL Racing PWK34 |
| Система запалювання | Електронне DC-СDI. Головним джерелом живлення схеми є аналоговий перетворювач напруги. Цьому запаленню не потрібна котушка, що заряджає як в класичному варіанті CDI, напруга з бортового акумулятора перетворюється з 12В в 200-400В, що достатньо для генерації декількох кВольт в котушці запалювання і виникнення іскри на контактах свічки. |
| Тип запуску двигуна | Електростартер |
| Максимальна потужність, к.с./об.хв. | 32,6 /9500 |
| Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв | 29,6 / 7000 |
| КПП | 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні |
| Тип приводу | Ланцюговий привід. Сальниковий ланцюг CHOHO 520-02. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/48 (алюміній). Кількість ланок ланцюга-120L. |
| Задні гальмівні механізми | Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 240 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. |
| Підвіска задня | Задня амортизаційна стійка серії SZC Pro з можливістю регулювання попереднього натягу пружини, а також повністю регульованим ходом стиснення та відскоку. Довжина вузла в зборі 480 мм. Загальний хід стиснення/відскоку 299 мм. Кріплення до маятника здійснено через полегшений (легкосплавний, фрезерований) важільний механізм (прогресія). |
| Підвіска передня | Телескопічна вилка перевернутого типу серії SZC Pro з набором регулювань відскоку та стиснення. Діаметр стійки 48 мм. Загальний діапазон ходу стиснення/відскоку 309 мм. Довжина стійки 940 мм. Діаметр пера 48 мм. Фактичний об'єм масла у вилці для заміни - 640 мл. |
| Передні гальмівні механізми | Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 260 мм. Товщина диска 4 мм. Армована гальмівна магістраль. Виробник SZC Гальмівні колодки серії SCB (Stabil Cuprum Base). Безасбестові зі збільшеним вмістом мідної крихти для хорошого фрикційного балансу між температурою та інтенсивністю тертя у фрикційній парі. |
| Колісні диски | Алюмінієвий обід і сталеві шпиці. Посадковий розмір обода переднього колеса J3.50 x 17 DOT; заднього колеса J4.25 x 17. |
| Максимальна швидкість, км/год | ≥125 (параметр вказано з передньою зіркою 13T і задньою зіркою 48T). При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) |
| Кліренс, мм | 280 |
| Розмір шин передні/задні | 110/80-17 - переднє колесо (KENDA) та 140/70-17 заднє колесо (KENDA). |
| Об'єм паливного бака, л | 9 |
| Заправний обсяг масла в двигуні, л | 1,5 |
| Значення пакувальних розмірів мототехніки | |
| Довжина, м | 1,66 |
| Ширина, м | 0,47 |
| Висота, м. | 0,87 |
| Вага, кг | 142 |
