Мотоцикл TEKKEN 300 3 (III)

Опис

Особливості комплектації

Двигун

Двигун Loncin 176FMM з масляним радіатором, балансирним валом, потужністю 27 к.с., чотириклапанний.

Кольори

Жовтий, чорний, чорний з червоним.

Підвіска та захист

Передня вилка типу «перевертиш» діаметром 41 мм, задній амортизатор із прогресивною характеристикою, алюмінієві ободи, крашпеди з міцною кліткою, захист двигуна з листового металу товщиною 2,9 мм, захист рук.

Доп. опції

Наклейка на бак, USB, сигналізація, тримач для телефону, вітрове скло.

Додаткова інформація

Відмінності від Tekken 300 попередньої модифікації: вакуумно-мембранний карбюратор Teikei з прискорювальним насосом (двигун самостійно визначає, наскільки підняти голку, що забезпечує більш плавне набирання обертів і зменшує провали, прискорювальний насос механічно впорскує додаткову порцію бензину прямо в дифузор, що забезпечує кращу реакцію на різке відкриття дроселя та плавне набирання обертів), нова фара, нова панель приладів, роздільне сидіння зі збільшеною площею, міцніша багажна платформа з пасажирськими ручками, інші дзеркала зі сферичною поверхнею, інші підніжки водія, вдосконалена рама, змінена геометрія шасі.

Характеристики

Технічні характеристики мотоцикла TEKKEN 300 3 (III)

Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм 2070
Ширина, мм 900
Висота по сідлу, мм 790 мм на типі шин Dual Sport 810 мм на крос-шинах
Висота, мм 1110
Колісна база, мм 1350
Споряджена маса, кг 145,6
Характеристики
Діаметр циліндра х хід поршня, мм 76 х 66
Двигун, тип 176FMM (FE300) Бензиновий, одноциліндровий, чотирьохклапанний, повітряно-олійного охолодження з окремим масляним радіатором та внутрішнім балансувальним валом (Виробник LONCIN). Суха вага двигуна - 33 кг.
Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів 28
Максимальний кут повороту керма, градусів ≥39
Паливо, що рекомендується Бензин з октановим числом не менше 95
Рекомендований клас в'язкості масла SAE 10W/40; SAE 15W/50 в залежності від сезонності JASO MA 2; API не нижче SJ
Ступінь стиснення 9,3:1
Об'єм, куб.см 299
Система електроживлення АКБ 12V, GTX7L-BS
Система живлення двигуна Карбюратор Teikei MV34. CV-карбюратор із вакуумною мембраною, доповнений прискорювальним насосом.
Система запалювання Електронне CDI.
Тип запуску двигуна Електростартер
Максимальна потужність, к.с./об.хв. 27,2 / 7500
Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв 27,5 / 5500
КПП 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні
Тип приводу Ланцюговий привід. Ланцюг безсальниковий WLJF 520-й. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13T (сталева) / 43T (сталева).
Задні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний.
Підвіска задня Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням натягу пружини. Вісь амортизатора з кріпленням до маятника через прогресію
Підвіска передня Телескопічна вилка перевернутого типу діаметром пера 41 мм.
Передні гальмівні механізми Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний.
Колісні диски Алюмінієві, пофарбовані матовою фарбою
Максимальна швидкість, км/год ≥124
Кліренс, мм 260 мм.
Розмір шин передні/задні Тип шин Dual Sport: Передня шина 110/90-17/задня шина130/80-17. Посадковий розмір ободу переднього колеса 2.50×17 DOT; заднього колеса 3.50 × 17
Об'єм паливного бака, л 14
Заправний обсяг масла в двигуні, л 1,3
Значення пакувальних розмірів мототехніки
Довжина, м 1,82
Ширина, м 0,60
Висота, м. 0,88
Вага, кг 169
Прокрутка до верху