Опис
Особливості комплектації
Чотириклапанний двигун Zongshen ZS174MN із рідинним охолодженням, балансувальним валом і потужністю 28 к. с. 6-ступінчаста КПП без кікстартера. Карбюратор Nibbi PWK34 зі зміненими налаштуваннями та жиклерами підвищеної продуктивності.
Стандартна задня зірка на 49 зубів і додаткова зірка на 46 зубів у комплекті. Лічильник мотогодин, паперовий масляний фільтр, силіконові патрубки, двосекційний алюмінієвий радіатор і вентилятор охолодження.
Рама пофарбована стійкою до пошкоджень емаллю з пластифікатором. Передня вилка та задній амортизатор KKE мають регулювання відбою та стиснення. Встановлені алюмінієві траверса, маятник і прогресія.
Алюмінієві диски, термозміцнені колісні осі, покришки Kenda KM1, кермо IGP 22/28 із поперечною розпіркою та буферною вставкою, короткохідна ручка газу. Важелі зчеплення та газу складані й регульовані.
Армовані гальмівні магістралі, гальмівні колодки з високим вмістом графіту та латуні, захист переднього гальмівного диска, алюмінієвий захист двигуна та захисна накладка на глушнику.
Електронна панель приладів, передня LED-фара, світлодіодні повороти, підніжки для заднього пасажира, складана лапка КПП, гнучкий поліпропіленовий пластик і голографічні наклейки, що змінюють колір під різними кутами огляду.
Характеристики
Технічні характеристики мотоцикла Kovi MAX 300 MOTARD
| Масо-габаритні характеристики | |
| Довжина, мм | 2045 |
| Ширина, мм | 820 |
| Висота по сідлу, мм | 905 |
| Висота, мм | 1230 |
| Колісна база, мм | 1459 |
| Споряджена маса, кг | 122 |
| Характеристики | |
| Діаметр циліндра х хід поршня, мм | 74 х 65 |
| Двигун, тип | Виробник ZONSEN. Модель NB300 Маркування ZS174MN. Бензиновий, із системою водяного охолодження, одноциліндровий з балансувальним валом. Один розподільний вал у верхній частині головки блоку циліндрів (SOHC) з приводом шестипластинчастим ланцюгом, чотириклапанний механізм газорозподілу з коромислами та роликовими штовхачами (рокерами). Суха вага двигуна 32 кг. |
| Кут поздовжнього нахилу осі повороту (кастор), градусів | 31 |
| Максимальний кут повороту керма, градусів | ≥40,5 |
| Рама | Полегшена, трубчастого перерізу, сталева з додаванням хром-марганцевого сплаву |
| Рекомендований клас в'язкості масла | JASO MA 2; API не нижче за SG, SH SAE 10W/40; SAE 10W/50 в залежності від сезонності Рекомендовані продукти: Motorex Cross Power 4T 10W50; Bardahl XTC C60 Off Road 10w-40 4T/10W-50 (API SM/JASO MA-MA2); FUCHS Silkolene PRO 4 SX 10w40 |
| Ступінь стиснення | 10.5:1 |
| Об'єм, куб.см | 279 |
| Система електроживлення | 12N7AL- (AGM-батарея, свинцево-кислотний тип) |
| Система живлення двигуна | Плоскороссельний карбюратор Nibbi Racing PWK34 |
| Система охолодження | Примусове водяне охолодження із двома роздільними секціями радіаторів та вентилятором примусового обдування на одній із секцій. Патрубки системи охолодження виготовлені із силікону.Необхідний тип антифризу G12 або G12+ |
| Система запалювання | Електронне СDI. У комплектації моделі двигуном з 6-ст КПП передбачено лише наявність електростартера, а отже, і ключ запалення для розмикання контактного ланцюга на подачу живлення для запуску двигуна. |
| Тип запуску двигуна | Електростартер |
| Максимальна потужність, к.с./об.хв. | 27,88 (20,5 кВт) / 8 500 |
| Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв | 24 / 7500 |
| КПП | 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні |
| Тип приводу | Ланцюговий привід. Посилений ланцюг СHOHO 520HS. Кількість зубів передньої та задньої зірок: 13 (сталь)/46 (сталь). |
| Задні гальмівні механізми | Дисковий із однопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 220 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль в армованому поліамідному кожусі |
| Підвіска задня | Задня амортизаторна стійка з регулюванням стиснення та відбою та виносним компенсаційним циліндром. Довжина 465 мм. Хід 110 мм. Полегшені, повністю алюмінієві кронштейни всіх сполучених елементів прогресії у кріпленні заднього маятникового важеля. Задній маятниковий важіль полегшений, литий з алюмінієвого сплаву |
| Підвіска передня | Передня вилка з набором регулювань стиснення та відбою Загальний хід 250 мм. Довжина стійки 900 мм. Діаметр пера 41 мм. Виробник ККЕ. |
| Передні гальмівні механізми | Дисковий із двопоршневим супортом, гідравлічний. Діаметр диска 265 мм. Товщина диска 4 мм. Гальмівна магістраль в армованому поліамідному кожусі |
| Колісні диски | Розмір обода для версії KOVI MOTARD: UNISON передній 3.0х17, задній 4.25х17 Обід - алюмінієвий, маточина алюмінієва полегшена. Спиці обода діаметром передній обід - 3,8 мм, задній обід - 4 мм. з нержавіючої сталі. Колісні осі термозміцнені з конструкційної вуглецевої сталі марки 10KП. |
| Максимальна швидкість, км/год | ≥119 (реальні параметри вказані з передньою зіркою 13T та задньою зіркою 46T. При зменшенні кількості зубів задньої зірки та збільшенні кількості зубів передньої можна збільшити максимальну швидкість, але пропорційно зменшити тяговий потенціал) |
| Кліренс, мм | 295 - для варіанту на шинах 17''/17'' |
| Розмір шин передні/задні | Шини (дорожні): KENDA розмірності 110/70-17 - передня KENDA розмірності 140/60-17 - задня |
| Об'єм паливного бака, л | Бак ємністю 11 літрів |
| Заправний обсяг масла в двигуні, л | 1,4 |
| Значення пакувальних розмірів мототехніки | |
| Довжина, м | 1,6 |
| Ширина, м | 0,50 |
| Висота, м. | 0,85 |
| Вага, кг | 147 |
