Немає в наявності
Опис
Особливості комплектації
Характеристики
Технічні характеристики мотоцикла TARO Scrambler 400
| Масо-габаритні характеристики | |
| Кліренс, мм | 160 |
| Довжина, мм | 2070 |
| Ширина, мм | 810 |
| Висота по сідлу, мм | 810 |
| Висота, мм | 1105 |
| Колісна база, мм | 1420 |
| Споряджена маса (без урахування палива), кг | 170 |
| Параметри двигуна | |
| Діаметр циліндра та хід поршня | 68 / 55.2 |
| Характеристики | |
| Двигун, тип | Двоциліндровий (рядне розташування), чотиритактний, 8-ми клапанний з балансувальним валом, рідинним охолодженням та інжекторною системою живлення. Привід клапанного механізму пластинчастим ланцюгом. Чотириклапанний ГРМ на кожен циліндр з одним розподільним валом у верхній частині головки циліндрів (SOHC) виробник ZONSEN |
| Об'єм масляної системи, л | 2,5 - без заміни фільтра, 2,7 - із заміною фільтра |
| Ступінь стиснення | 11.6 :1 |
| Об'єм, куб.см | 401 |
| Система електроживлення | АКБ 12V 10А (AGM-батарея) |
| Система живлення двигуна | Інжекторна система BOSCH, паливний насос та форсунки з керуванням від, ECU BOSCH Motronic. Паливний насос занурювального типу - розташований у баку. |
| Система запалювання | Електронне безконтактне |
| Максимальна потужність, к.с./об.хв. | 42,8 / 9500 |
| Максимальний крутильний момент, Нм при об/хв | 34 / 8000 |
| КПП | 6-ти ступінчаста з багатодисковим зчепленням у масляній ванні. |
| Тип приводу | Ланцюговий привід. Посилений ланцюг сальниковий ланцюг, маркування 520Х |
| Задні гальмівні механізми | Дисковий, гідравлічний, діаметр 240 мм., однопоршневий супорт, антиблокувальна система (ABS). Матеріал виготовлення гальмівного диска 2Cr13 – жароміцна, стійка до корозії сталь. Товщина диска 4 мм. |
| Підвіска задня | Маятникова з пружинно-гідравлічним моноамортизатором та регулюванням стиснення, виробник YUAN |
| Підвіска передня | Телескопічна вилка Інверторного типу (перевернута), виробник YUAN з регулюванням швидкості відбою та гідравлічні амортизатори |
| Передні гальмівні механізми | Два плаваючі гальмівні диски діаметром 300 мм з радіальними супортами. Матеріал виготовлення гальмівного диска 2Cr13 – жароміцна, стійка до корозії сталь. Товщина диску 4 мм. Точки кріплення супорта розташовані на однаковій відстані від осі, яка є центром гальмівного диска та колеса. Таким чином гальмівне зусилля повністю додається до ручки вилки, знімаючи граничні навантаження з колісної осі виключаючи деформації та вібрації при активації. Супорт кріпиться не перпендикулярно, а паралельно до руху диска, що також позитивно впливає на жорсткість конструкції. Двоканальна ABS з СBS (Combined Braking System) ABS працює в електронному режимі, тоді як CBS працює в механічному режимі. ABS дозволяє шинам мотоцикла не пробуксовувати під час раптового різко-активного гальмування, тоді як CBS робить гальмування більш оптимальним, оскільки передні та задні гальма працюють одночасно |
| Колісні диски | Алюмінієві легкосплавні ободи із подвійним хампом. Кільцевий виступ "Хампа" (Hump - піднесення, бугор) вздовж закраїн колісного диска служить для додаткової фіксації бортів безкамерної шини. Основне призначення хампів – надійна фіксація борту шини в поворотах, щоб не допустити розгерметизації колеса. |
| Максимальна швидкість, км/год | 130 |
| Витрата палива, л/100 км | ≥4,4 |
| Вантажопідйомність, кг | 180 |
| Розмір шин передні/задні | 120/70-ZR17 58W / 160/60-ZR17 69W; |
| Об'єм паливного бака, л | 14,5 |
| Значення пакувальних розмірів мототехніки | |
| Довжина, м | 2,05 |
| Ширина, м | 0,57 |
| Висота, м. | 1,22 |
| Вага, кг | 192 |
