(067) 501-93-81 
(093) 89-89-904 
(095) 516-38-54Адреса: м.Київ, вул. В.Черчилля 96
Электровелосипед FADA SiMPA 400W Li-ion
Цена:$620
Производитель:
Fada
Описание:
Максимальная скорость до 36 км/ч, максимальная дистанция пробега до 45 км.
Доступные цвета: красный, хамелеон, черный, серый
Особенности комплектации электровелосипеда Fada Simpa 400W:
- трехкомпонентная литий-ионная быстросъемная легкая батарея на 15А\ч состоит из трех металлов: никель, кобальт и марганец- обеспечивает больше энергии, больше жизненного цикла- до 1000 зарядов
- передняя LED фара
- усиленная рама
- передняя металлическая корзина с нагрузкой до 15 кг
- заднее пассажирское сидение со съемной спинкой, трансформирующееся в багажную платформу
- передние и задние гидравлические амортизаторы
- ступица и спицы переднего колеса выдерживают нагрузку до 95 кг., а заднее до 130 кг.
- большое мягкое сидение регулируется под любой рост
- шины с развитым протектором для бездорожья
- зеркала
- ЖК панель приборов
- сигнализация
- повороты
- система автоматического педального ассистента обеспечивает возможность ехать в гибридном режиме без помощи ручки газа- обороты двигателя выбираются в зависимости от скорости вращения педалей, при этом заряд батареи расходуется экономно. Также можно ехать только при помощи ручки газа
при производстве электромотора использовались магниты из алюминиево-никель-кобальтовых элементов (сплав AlNiCo) – имеют хорошую термостойкость и механическую прочность, долговечность в эксплуатации.
Технические характеристики электровелосипеда Фада 400 Ват:
| Массо-габаритные характеристики | |
| Длина, мм | 1700 |
| Ширина, мм | 400 |
| Высота, мм | 1150 |
| Снаряженная масса, кг | 47 |
| Параметры двигателя | |
| Емкость аккумуляторной батареи | Трехкомпонентная литиевая батарея представляет собой разновидность литий-ионной батареи, которая представляет собой батарею с тремя оксидами переходных металлов: никеля, кобальта и марганца в качестве материала положительного электрода. Такой тип в себе хорошие циклические характеристики кобальтата лития, высокую удельную емкость никелата лития, а также высокую безопасность и низкую марганата лития. |
| Запас хода на электротяге, км | ≤45 |
| Расчетное количество циклов заряда батареи | ≤800 |
| Характеристики | |
| Max скорость при движении на электротяге, км / ч | ≤36 |
| Двигатель, тип | Интегрированный в заднее колесо бесщеточный электродвигатель постоянного тока. В конструкции двигателя применены Алюминий-никель-кобальтовые магниты (AlNiCo). |
| Дополнительное пассажирское место | есть |
| Охранная сигнализация | Сигнализация при активации блокирует электромотор и обездвиживает ведущее заднее колесо |
| Питание для подзарядки батареи | Электрическая сеть с напряжением 220 Вольт ( заводской модуль для подзарядки прилагается в комплекте) |
| Расширенный стандартный пакет опций | Передняя вещевая корзина. Трансформируемое заднее сиденье в багажную платформу. |
| Светотехника задняя | Габаритный фонарь, стоп-отражатель |
| Светотехника передняя | LED-фара головного света |
| Тип батареи | Аккумуляторная батарея емкостью 2500 мАч изготовлена из тройного материала NiCoMn стандартного типа 18650. Фактический параметр общего батарейного модуля составляет 720 Ватт/час. |
| Тип приборной панели | ЖК панель приборов с индикацией степени заряда батареи, скорости и индикаторами включенных элементов внешнего освещения |
| Тип привода | Интегрированній в заднее колесо электродвигатель мощностью 400/450 Ватт имеет два режима: - режим движения с активацией системы PAS (Pedal Assist System) - система ассистирования педалей, которая позволит ехать в электрорежиме без применения ручки газа. При этом будет активируется при вращении педали и выбираются соответствующие обороты двигателя в зависимости от того, как быстро вращаются педали. Это самый экономный режим разряда батареи. - режим движения с применением ручки газа - при максимальном вращении ручки контроллер электродвигателя увеличивает мощность до максимальной величины 450 Ватт и сообщает велосипеду максимальное приводное усилие. Разряд батареи в этом режиме вторичен. |
| Задний тормозной механизм | Барабанный с ручным приводом с помощью рычага на руле |
| Передние тормозные механизмы | Барабанный с ручным приводом с помощью рычага на руле |
| Подвеска передняя | Телескопическая вилка с пружинами и амортизаторами Установлена полноценная гидравлическая передняя вилка. Она конструктивно отличаются от общих велосипедных вилок с пружиной, поэтому в отличие от таковых выполняет не только функцию сжатия пружины, а использует гидравлическое демпфирование |
| Колесные диски | Стальные спицованные ободы Конструкция ступицы переднего колеса отличается от типичных велосипедных втулок - несущая способность этого типа держит нагрузку на колесо 95 кг. Также на такую нагрузку рассчитаны и спицы; Задний обод со ступицей, интегрированной в электромотор, способен выдерживать до 130 кг. |
| Грузоподъемность, кг | 145 (рекомендуемый вес груза для сохранения запаса хода 110-120 кг) |
| Размер шин передние/задние | 26-2.125 / 26*2.125 ; шини з камерою |
| Значения упаковочных размеров мототехники | |
| Ширина, м | 0,35 |
| Высота, м. | 0,80 |
| Объем, куб.м | 0,40 |
| Вес, кг | 75 |