Електротрайк FADA RAZOM 1200W

Ціна$770

Виробник

Fada

Купити

Купити з доставкою

Купити в кредит

Придбати в кредит

Online рассрочка

Опис

У комплектацію триколісного електровелосипеда (електротрайка) Фада Разом входить:

- Зарядний пристрій

- Передня багажна сітка

- Задній пластиковий бокс

- РК панель приладів із показником заряду батареї, спідометром, режимом швидкості

- Вся світлотехніка LED

- Повороти

- Дзеркала

- Сигналізація

- Захисні гофри передньої вилки

- Три швидкості (перший режим економ. їзда, другий стандартний, третій потужний з макс. тягою, прискоренням і розрядом батареї) та задній хід

-Розмірність та тип шин: 2.75 - 10 передня/задня, безкамерні

-Диски алюмінієві

-Система гальм : передній барабанний/задній барабанний с ручником

Тип двигуна - прямий привід, виконаний у вигляді безщіткового двигуна колеса на постійних неодимових магнітах з датчиками Холла і максимальною потужністю 1200 Вт. При виробництві електромотора використовувалися магніти з неодім-залізо-бор елементів (NdFeb) - мають хорошу термостійкість і механічну міцність, довготривалість в експлуатації.

Акумуляторна батарея свинцево-кислотна тягова з 6-ти акумуляторів, тип батареї AGM із загальним номіналом 60V-25Ah (1500 Вт*год). Розрахована на щонайменше 400 циклів заряду-розряду при глибині розряду трохи більше 80%.
Використовується гелеподібний електроліт у згущеному стані, через що батарея більш стійка до перепадів температури та глибокого розряду.
Середній час заряджання 6-8 годин

Техничні характеристики триколісного електроскутера Фада Разом:

Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм	1500
Ширина, мм	950
Висота, мм	1250
Споряджена маса, кг	96
Параметри двигуна
Ємність акумуляторної батареї	Акумуляторний модуль складається з п’яти герметичних тягових свинцево-кислотних акумуляторів типу AGM, з’єднаних послідовно в батарею напругою 60 В і ємністю 25 А/год (1500 Вт·год).
Запас ходу на електротязі, км	Від 42 до 48 км. залежно від дорожніх умов, кількості пасажирів, ступеня заряду батареї на етапі початку поїздки.
Максимальна потужність електродвигуна, Вт	1200
Розрахункова кількість циклів заряду батареї	≤400
Характеристики
Max швидкість при русі на електротязі, км/год	≤33
Двигун, тип	Тяговий електродвигун, вбудований у заднє колесо. Мотор-колесо прямого приводу, безщітковий електродвигун постійного струму (BLDC). Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву для відведення тепла назовні. У конструкції двигуна використані магніти NdFeB (Неодим-Залізо-Бор).
Додаткове пасажирське місце	Є можливість трансформації на три посадочні місця
Енергоспоживання та напруга зарядного модуля	Автоматичний зарядний пристрій для свинцево-кислотних акумуляторів вхідною напругою 220 Вольт із силою струму 2А
Живлення для підзарядки батареї	Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті)
Охоронна сигналізація	З дистанційним керуванням (два брелоки в комплекті)
Розширений стандартний пакет опцій	Бокове сидіння + багажний кошик спереду 1200-Ватний електродвигун Повноцінний двомісний варіант, USB зарядка
Світлотехніка задня	LED задні ліхтарі
Світлотехніка передня	LED-фара головного світла
Тип батареї	Свинцево-кислотна батарея із сумарною напругою 60 Вольт і ємністю 25 A/г. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Виробляється за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Даний тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряд-розряд: більше 400 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність.
Тип панелі приладів	РК панель приладів
КПП	Трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим "1" – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" - стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах; Режим "3" - потужний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення
Тип приводу	Інтегрований у заднє колесо електромотор безщіткового типу з постійними магнітами та додатковими датчиками Хола
Задній гальмівний механізм	Барабанний з механічним приводом
Підвіска задня	Залежна підвіска на паралельних важелях пружинно-гідравлічними амортизаторами
Підвіска передня	Телескопічна вилка з гідравлічними амортизаторами.
Передні гальмівні механізми	Барабанний із ручним приводом
Колісні диски	Легкосплавні диски
Вантажопідйомність, кг	155
Розмір шин передні/задні	Передня шина 2.75-10, задні шини 2.75-10
Значення пакувальних розмірів мототехніки
Довжина, м	1,37
Ширина, м	0,75
Висота, м.	0,65
Об'єм, куб.м	0,67
Вага, кг	105