Електровелосипед FADA SiMPA 400W Li-ion

Ціна$560

Виробник

Fada

Купити

Купити з доставкою

Купити в кредит

Придбати в кредит

Online рассрочка

Опис

Максимальна швидкість до 36 км/год., максимальна дистанція пробігу до 45 км.
Доступні кольори: червоний, хамелеон, чорний, сірий

Особливості комплектації електровелосипеда Fada Simpa 400W:

    трикомпонентна літій-іонна швидкознімна легка батарея на 15А\год складається з трьох металів: нікель, кобальт і марганець-забезпечує більше енергії, більше життєвого циклу-до 1000 зарядів
    передня LED фара
    посилена рама
    передній металевий кошик з навантаженням до 15 кг
    заднє пасажирське сидіння зі знімною спинкою, що трансформується в багажну платформу
    передні та задні гідравлічні амортизатори
    маточина і спиці переднього колеса витримують навантаження до 95 кг., а заднє до 130 кг.
    велике м'яке сидіння регулюється під будь-яке зріст
    шини з розвиненим протектором для бездоріжжя
    дзеркала
    ЖК панель приладів
    сигналізація
    повороти
    система автоматичного педального асистента забезпечує можливість їхати в гібридному режимі без допомоги ручки газу; обороти двигуна вибираються в залежності від швидкості обертання педалей, при цьому заряд батареї витрачається економно. Також можна їхати лише за допомогою ручки газу
при виробництві електромотора використовувалися магніти з алюмінієво-нікель-кобальтових елементів (сплав AlNiCo) – мають хорошу термостійкість та механічну міцність, довговічність в експлуатації.

Техничні характеристики електричного велосипеда Фада 400 Ват:

Масо-габаритні характеристики
Довжина, мм	1700
Ширина, мм	400
Висота, мм	1150
Споряджена маса, кг	47
Параметри двигуна
Ємність акумуляторної батареї	Трикомпонентна літієва батарея являє собою різновид літій-іонної батареї, яка представляє собою батарею з трьома оксидами перехідних металів: нікелю, кобальту і марганцю в якості матеріалу позитивного електрода. Такий тип в собі хороші циклічні характеристики кобальтату літію, високу питому ємність нікелату літію, а також високу безпеку і низьку марганату літію.
Запас ходу на електротязі, км	≤45
Розрахункова кількість циклів заряду батареї	≤800
Характеристики
Max швидкість при русі на електротязі, км/год	≤36
Двигун, тип	Інтегрований у заднє колесо безщітковий електродвигун постійного струму. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo).
Додаткове пасажирське місце	Так
Живлення для підзарядки батареї	Електрична мережа з напругою 220 Вольт (заводський модуль для підзарядки додається в комплекті)
Охоронна сигналізація	Сигналізація при активації блокує електромотор та знерухомлює провідне заднє колесо
Розширений стандартний пакет опцій	Передній речовий кошик. Заднє сидіння, що трансформується, в багажну платформу.
Світлотехніка задня	Габаритний ліхтар, стоп-відбивач
Світлотехніка передня	LED-фара головного світла
Тип батареї	Акумуляторна батарея ємністю 2500 мАг виготовлена з потрійного матеріалу NiCoMn стандартного розміру 18650. Фактичний параметр загального батарейного модулю становить 720 Ватт/год.
Тип панелі приладів	РК панель приладів з індикацією ступеня заряду батареї, швидкості та індикаторами включених елементів зовнішнього освітлення
Тип приводу	Інтегрований в заднє колесо електродвигун потужністю 400/450 Ватт має два режими: - режим руху з активацією системи PAS (Pedal Assist System) - система асистування педалей, яка дасть змогу їхати в електрорежимі без застосування ручки газу. При цьому буде активується під час обертання педалі та обираються відповідні оберти двигуна залежно від того, як швидко обертаються педалі. Це найекономніший режим розряду батареї. - режим руху із застосуванням ручки газу - при максимальному обертанні ручки контролер електродвигуна збільшує потужність до максимальної величини 450 Ватт і повідомляє велосипеду максимальне приводне зусилля. Розряд батареї в цьому режимі вторинний.
Задній гальмівний механізм	Барабанний з ручним приводом за допомогою важеля на кермі
Підвіска передня	Телескопічна вилка з пружинами та амортизаторами Встановлена повноцінна гідравлічна передня вилка. Вона конструктивно відрізняються від загальних велосипедних вилок з пружиною, тому на відміну від таких виконує не тільки функцію стиснення пружини, а використовує гідравлічне демпфірування
Передні гальмівні механізми	Барабанний з ручним приводом за допомогою важеля на кермі
Колісні диски	Сталеві спицовані ободи. Конструкція маточини переднього колеса відрізняється від типових велосипедних втулок - несуча здатність цього типу тримає навантаження на колесо 95 кг. Також на таке навантаження розраховані і спиці; Задній обід з маточиною, інтегрованою в електромотор, здатний витримувати до 130 кг.
Вантажопідйомність, кг	145 (рекомендована вага вантажу для збереження запасу ходу 110-120 кг)
Розмір шин передні/задні	26-2.125 /26*2.125 ; шини з камерою
Значення пакувальних розмірів мототехніки
Ширина, м	0,35
Висота, м.	0,80
Об'єм, куб.м	0,40
Вага, кг	75